10.3969/j.issn.1003-1995.2012.08-12
复杂山区铁路桥隧相连段工程设计对策探讨
山区铁路受复杂的工程地质条件限制,线路工程多以桥隧相接的形式通过大高差的地貌单元,工程中不可避免出现工程构筑物位于高陡边坡.置于高陡峡谷岸坡上的桥梁基础、隧道洞口等工程建筑物与工程边坡相互作用形成特殊的桥隧相连段的工程问题.本文针对不同坡度条件及工程形式分析了桥隧相连部位的工程连接形式及可能出现的工程问题,提出了相应的工程设计建议.
山区铁路、桥隧相连、高边坡、铁路选线
U442.2;U452.1+1(桥涵工程)
铁道部项目2010G018-B-1;中央高校基本科研业务费专项资金资助SWJTU09BR033
2012-12-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
39-42