基于新旧桩基础变形的加固设计计算方法

摘要：

基于新旧桩基础变形的加固设计计算方法,应用于加固工程时,计算公式中的承台与基础梁下部土层的荷载承担系数的取值受主观因素影响很大.本文推导出新的加固设计计算方法,避免了土层荷载承担系数取值的问题,并考虑了当存在负摩阻力时桩基础的刚度降低以及荷载增加,更为合理,并应用新的计算方法对某工程的加固效果作了分析,很好地解释了其加固效果不理想的原因.

关键词：桩基础、加固、负摩阻力

分类号：TU473.1+2(土力学、地基基础工程)

在线出版日期：2012-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：85-87