广州地铁盾构下穿对近接高架桥桩基的影响分析

摘要：

运用MIDAS/GTS三维有限元分析软件,模拟了盾构隧道动态施工对近接高架桥桩基的影响,重点分析了桩基水平位移及沉降的发展规律,为盾构安全通过提供依据.研究表明:两侧桩基水平位移在隧道范围内呈现明显“凹槽”;盾构推力是影响桩基水平位移的重要因素,对沿隧道方向水平位移的影响较沿垂直隧道方向大,对桩基沉降影响较小;工程拟定袖阀管注浆加固措施将引起桩基产生附加沉降,对桩基水平位移控制无明显效果.分析结果认为,在不采取袖阀管注浆加固措施情况下,合理选取盾构推力,可完成盾构隧道对近接高架桥桩基的安全穿越.

关键词：盾构下穿、高架桥桩基、三维数值模拟、盾构推力、水平位移、沉降、袖阀管注浆

分类号：U455.43(隧道工程)

在线出版日期：2012-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：74-78