南京大胜关长江大桥CPⅢ点位随温度变化的模型研究

摘要：

以京沪高铁南京大胜关长江大桥CPⅢ高精密测量为工程背景,经过坐标变换后计算得出各个点位的膨胀值,利用概率与统计理论分析处理,得到可用于建模的点对数据(△S,△T).根据一定的假设条件,建立了测量点位的位移随环境温度变化的线性回归模型,从而得出大桥CPⅢ位置POS与温度T之间的关系.利用该模型修正并评价测量数据,结果表明其较差完全符合要求,区间预测模型可用.并编程实现了CPⅢ点位位置随环境温度变化的自动化预测,能够方便地为大桥的变形观测、定期复测和实际胀缩效果分析提供一定的参考.

关键词：南京大胜关长江大桥、膨胀值、CPⅢ、POS-T模型、点位自动化预测

分类号：U212.24;U448.21+5(铁路线路工程)

在线出版日期：2012-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

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