10.3969/j.issn.1003-1995.2012.03.019
采用复合内衬壁后注浆法加固既有线隧道施工
峰福线K126 +803黄土三号隧道拱部衬砌压溃掉块,经过无损检测发现隧道衬砌壁后空洞较多,由于衬砌混凝土不密实,造成围岩松动移位,在不中断运输的条件下,采取增设嵌埋型钢骨架网薄壁衬砌加固措施,文章介绍了加固施工中注浆材料、注浆深度、注浆量等参数的确定,以及注浆施工顺序.
薄壁复合内衬、壁后注浆、加固压溃衬砌
U457+.2(隧道工程)
2012-08-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
58-60