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10.3969/j.issn.1003-1995.2011.11.039

温度作用下连续梁桥上CRTSⅡ型板式轨道纵向力影响因素分析

引用
本文以一段大跨连续梁桥为研究对象,建立桥上CRTSⅡ型板空间一体化模型,采用有限元方法,计算桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道在温度作用下各部件的纵向力,并分析不同因素对各部件纵向力的影响.通过计算分析表明:对于本文中的连续梁桥,随着联合板伸缩刚度的增大,联合板、固结机构、端刺、桥梁最大纵向力明显增大,钢轨最大纵向力减小;随着滑动层摩擦系数的增大,除了端刺纵向力基本不变,其它各部件最大纵向力都增大;当摩擦板长度达到约50 m时,能有效减小端刺受力,此后即使再增加摩擦板长度,对端刺受力的影响已不很显著.

温度作用、连续梁桥、CRTSⅡ型板式轨道、纵向力

U213.2+43(铁路线路工程)

国家自然科学基金资助项目51008256,51078320;中央高校基本科研业务费科技创新项目SWJTU09CX003

2012-03-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

125-127

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