10.3969/j.issn.1003-1995.2011.09.042
380km/h高速列车脉动风荷载仿真分析
针对高速铁路声屏障的高速列车脉动风荷载问题,介绍既有研究资料,并进行高速列车以350km/h,380 km/h的速度通行声屏障区域的CFD计算分析.结果表明,350 km/h速度下最大风压力为1 474 Pa,380 km/h速度下最大风压力为1 707 Pa.声屏障底部承受的风荷载最大,并沿高度向上先缓慢减小至声屏障一半高度后较快减小.沿纵向,声屏障的脉动风压在列车入口处最小,沿着列车前进方向50 m处迅速增大,后稍减小并在100 ~400 m处保持平稳.
高速铁路、声屏障、CFD、脉动风压
U216.41+3(铁路线路工程)
2012-01-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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