10.3969/j.issn.1003-1995.2011.08.036
车辆—轨道系统缩尺模型振动试验研究
通过车辆—轨道系统1:20缩尺模型振动试验,对系统的动力学性能进行研究.研制了1:20二系悬挂的缩尺铁道车辆和轨道系统模型;在对车辆和轨道系统模型进行参数测试和计算的基础上,进行了车辆模型的运行试验,了解系统的动力学响应.结果表明,缩尺模型与实际尺寸的车辆—轨道结构系统之间在动力学性能方面存在一些差距,但可以对系统作定性的和一定的定量研究.为我国进一步开展轮轨系统的缩尺动力模型试验提供参考.
车辆—轨道系统、缩尺模型、振动试验、动力学响应
U213.2+12(铁路线路工程)
国家自然科学基金项目50378040
2011-12-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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