地形偏压连拱隧道模型试验衬砌受力研究

摘要：

运用相似理论分析模型材料的选择原则,设计了能进行围岩压力、位移、衬砌变位及竖向加压测试的平面应变模型试验装置.通过1:20比例尺寸的模型试验对地形偏压作用下连拱隧道衬砌受力和拱项沉降的分析,表明在不同荷载下左右洞室衬砌都受压力,随着隧道上覆荷载的增大而增大,左洞最大轴力值分布于仰拱和边墙的结合部位,右洞最大轴力值分布于靠近中墙的左拱腰；试验过程中,左右洞室有被压扁的趋势,连拱隧道整体向浅埋侧移位,浅埋侧和深埋侧围岩出现被动压力和主动压力作用.

关键词：连拱隧道、地形偏压、相似材料、模型试验

分类号：U459(隧道工程)

资助基金：浙江省科技计划重点项目2007C23064;浙江省教育厅项目Y201016743

在线出版日期：2011-12-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：55-57