10.3969/j.issn.1003-1995.2011.07.019
某地铁车站大体积混凝土结构温度裂缝控制技术
为确保地铁车站大体积混凝土施工质量,避免出现温度裂缝,在温度应力场仿真计算的基础上提出温控防裂措施,并开展现场温度监测.工程实践表明,地铁站各结构控裂侧重点各不相同,需采取不同温控防裂措施避免有害温度裂缝的产生.
地铁工程、混凝土、裂缝控制、温度监测
U231+.4(特种铁路)
宁波市重大科技攻关项目资助2010C50018
2011-12-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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