基于MIDAS/GTS对地铁站超深基坑空间效应的研究

摘要：

基坑支护结构具有空间效应,在既定支护方案下,适宜的开挖方式至关重要.利用MIDAS/GTS有限元分析软件对其支护结构、周围地表以及坑底隆起的位移规律进行了三维数值模拟,模拟结果与实测数据基本吻合;同时对比分析了标准段采用分层开挖方式引起的基坑位移,其位移值大于台阶式开挖,表明后者合理控制了基坑开挖的空间几何尺寸,能有效减小基坑支护结构和土体的位移.

关键词：空间效应、超深基坑开挖方式、基坑监测、数值模拟

分类号：U231+.4;TU433(特种铁路)

在线出版日期：2011-08-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：83-85