路涵过渡段涵洞竖向压力现场试验研究

摘要：

路堤填方作用下涵洞竖向压力与路堤填土高度和涵洞宽度之比H/D有直接关系.针对涵顶路基填方作用于上埋式刚性涵洞的土压力问题,在两个不同填土高度(5 m、3 m)的涵洞顶和过渡段路基内埋设土压力传感器,测试分析涵洞和过渡段路基的竖向压力在填筑过程中的变化特性.本工点试验结果表明,涵洞竖向土压力系数K随着填土高度的增加,存在先增大再略有减小至稳定的过程,且填土完成后的设计K值与实测K值之比达到1.16.

关键词：路涵过渡段、涵洞竖向压力、竖向土压力系数

分类号：U449(桥涵工程)

资助基金：铁道部科技研究开发计划2008G031-03

在线出版日期：2011-08-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：49-51