10.3969/j.issn.1003-1995.2011.03.020
浅埋偏压隧道支挡方案比选稳定性数值分析
结合正在修建的太原至静游段向阳村浅埋偏压软岩隧道,对不同支挡方案进行隧道稳定性数值模拟.通过分析不同支挡方案开挖过程中围岩变形特性、塑性区分布和支护结构力学响应,总结了偏压隧道和支护结构的力学响应、变形特性、破坏区分布特征以及变化规律.分析结果表明:挡墙+管棚+灰土挤密桩支护方案可以有效改善偏压状态,支护结构满足规范安全度要求,有效控制挡墙基础沉降,而且使洞壁关键点变形减小且更加均匀,加强隧道左边水平约束,使得边坡整体安全度增大.因此,挡墙+管棚+灰土挤密桩为合理支护方案.
浅埋偏压、软岩隧道、支挡方案、稳定性、数值模拟
U455(隧道工程)
2011-08-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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