小康高速公路郑家湾滑坡抗滑桩治理技术研究

摘要：

结合小康高速公路郑家湾边坡的地质条件与工程特性,采用加设抗滑桩的措施进行处理,并通过钢筋应力计与混凝土应变计对抗滑桩内部受力特性进行长期监测,得出抗滑桩承受的滑坡下滑力最大为11.0 kN,该边坡存在深层滑动的趋势,抗滑桩对边坡起到了一定的加固作用.同时测读数据显示应力应变数据均趋于稳定,表明抗滑桩处治下的边坡趋于稳定状态.

关键词：滑坡、抗滑桩、监测、钢筋应力计、混凝土应变计

分类号：U416.1+4(道路工程)

在线出版日期：2011-08-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：89-91