轨道交通"桥-建"合一高架车站动力特性分析

摘要：

结构固有振动是反映桥梁结构动力特性的模态参数,是评价结构动力性能的重要依据.本文以深圳地铁3号线标准高架车站为例,通过建立高架车站结构空间模型,对其固有振动模态进行分析,从而为高架车站结构整体动力作用分析、乘客舒适度分析等动力特性提供参考.

关键词：轨道交通、桥-建合一、车站、动力特性

分类号：U239.3(特种铁路)

在线出版日期：2011-08-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：15-17