兰新铁路路基土冻胀特性试验研究

摘要：

本文通过用不同含水量、不同密实度的封闭系统冻胀试验和开放系统冻胀试验,研究了兰新线路基土冻胀特性.试验结果表明,在封闭系统和开放系统下冻胀率均随含水量的增大而增长,随压实度增加而减少.由于水分的补给,开放系统下的冻胀率远大于封闭系统下的冻胀率.

关键词：冻胀率、含水量、压实度、封闭系统、开放系统

分类号：U213.1+4(铁路线路工程)

在线出版日期：2011-03-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：78-80