10.3969/j.issn.1003-1995.2010.10.019
盾构在道路和铁路下推进引起的沉降对比研究
以天津市津滨轻轨西段地下线工程为背景,对盾构施工引起的道路及铁路地表沉降数据作了详细的对比研究,得出了地表纵向和横向沉降规律,阐述了盾构下穿道路和铁路时引起周围环境变化的异同点.应用Peck公式反演了盾构过道路段的地层损失率,提出了地层损失率限值.
盾构隧道、下穿越、铁路股道、沉降、监测
U455.43;U231(隧道工程)
2011-03-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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