10.3969/j.issn.1003-1995.2010.07.008
厦门烧汤溪大桥自振特性及考虑列车作用的稳定性分析
以跨度为96 m的厦门烧汤溪大桥为例,采用大型有限元软件MIDAS/Civil建立下承式钢管混凝土拱桥的空间计算模型,分析了桥梁的自振特性,在此基础上对有列车活载参与作用下的桥梁稳定性做了初步探讨,得出列车活载对桥梁稳定性的影响范围,结果可为同类拱桥的设计及动力特性分析提供参考.
下承式钢管混凝土拱桥、自振特性、稳定性
U441+.3(桥涵工程)
天津市自然科学基金08JCZDJC18300
2010-09-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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