时速250km客运专线单箱双室简支箱梁设计关键技术

摘要：

在介绍时速250 km客运专线(城际铁路)简支箱梁一般设计的基础上,重点针对该梁的三腹板受力、双支座设置、梁端局部应力、吊点处的结构构造等关键技术进行了分析,阐述了结构构造的合理性,可为同类梁型设计提供参考.

关键词：城际铁路、单箱双室、简支箱梁

分类号：U442.5+2;U448.21+7;U448.21+3(桥涵工程)

在线出版日期：2010-09-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：31-33