10.3969/j.issn.1003-1995.2010.03.023
吉林市绕城高速公路倾倒边坡破坏机制及稳定性评价
对于由陡立或陡倾产状岩体组成的边坡,倾倒破坏是其主要破坏模式.在现场调研的基础上,以吉林市绕城高速公路K36+420处边坡为研究对象,利用弯曲-拉裂模型研究其破坏模型及破坏机制.研究结果表明,从坡脚开始,每个岩块的抗滑破坏验算均不稳定,因此,此边坡不存在滑动岩块组,而只有倾倒岩块组和稳定岩块组两个部分.
陡倾岩体、破坏机制、倾倒破坏、弯曲-拉裂模型
U416.1+4(道路工程)
2010-05-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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