10.3969/j.issn.1003-1995.2010.01.039
武广铁路客运专线浏阳河隧道抗水压衬砌计算分析
武广客运专线浏阳河隧道作为国内第一条客运专线水底隧道,下穿城区环境敏感地段,设计提出对埋深<50 m的地段采用全封闭不排水的抗水压衬砌结构形式.对隧道抗水压衬砌结构的计算原则、受力模型进行了探讨,并通过多种工况的计算和比较,对抗水压衬砌的受力特征进行了分析和总结,并根据此受力特征拟定了加深仰拱的衬砌结构形式.
浏阳河隧道、抗水压衬砌、计算分析、仰拱
U451+.4(隧道工程)
2010-05-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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