10.3969/j.issn.1003-1995.2010.01.004
时速350 km无砟道岔施工技术
时速350 km高速无砟道岔是我国客运专线技术的最新研究成果.介绍无砟道岔施工测量控制网,道岔现场组装和调整、无砟道岔焊接、应力放散和锁定等技术,现场铺设实践证明,该技术措施是切实可行的.
铁路客运专线、高速无砟道岔、精调焊接
U213.2+44;U213.6(铁路线路工程)
2010-05-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
17-20
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10.3969/j.issn.1003-1995.2010.01.004
铁路客运专线、高速无砟道岔、精调焊接
U213.2+44;U213.6(铁路线路工程)
2010-05-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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