正交异性钢桥面梯形闭口加劲肋厚度的优化

摘要：

针对钢箱梁正交异性桥面局部受力复杂的情况,运用ALGOR有限元软件建立了钢箱梁结构分析的板壳单元空间有限元模型.采用车辆荷载在横桥向的不利位置布载,分析了正交异性钢桥面系梯形闭口肋厚度对桥面承载性能的影响,给出了加劲肋厚度的建议取值及对正交异性钢桥面系的优化措施.

关键词：钢箱梁、正交异性桥面、梯形闭口肋、有限元法

分类号：U448.36(桥涵工程)

在线出版日期：2009-12-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：16-18