京沪高速铁路某路段强夯置换碎石墩地基加固工艺的试验研究

摘要：

为探索京沪高速铁路某路段强夯置换碎石墩地基加固的工艺参数、施工方法以及土性适用条件并验证其加固效果,根据现场测试对强夯置换作用后,土层内会产生较大的孔隙水压力和孔隙水压力消散情况进行了研究.研究结果表明,加固体基本与基岩接触,加固体间的土体承载力特征值可达到240kPa,满足设计要求.

关键词：强夯置换、地基、加固

分类号：TU238;TU472.3+1(建筑设计)

在线出版日期：2009-08-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：125-127