低矮路堤CFG桩复合地基动力有限元计算分析

摘要：

以动力有限元数值分析为手段,研究和探讨了低路堤CFG桩不同垫层结构形式的动力响应.在相同的CFG桩设计参数条件下,不同垫层刚度对路基面及地基面的动位移幅值、动应力分布扩散规律均有不同程度的影响,综合比较研究后认为,从CFG桩复合地基的动力性能上考察,刚性垫层优于半刚性垫层,半刚性垫层又优于柔性垫层.

关键词：低路堤、CFG桩网复合地基、动力响应、动力有限元

分类号：U238;TU472.99(特种铁路)

资助基金：铁道部科技发展计划项目2007G046;科技部"863计划"课题2007AA11Z116;上海市自然科学基金项目09ZR1434000

在线出版日期：2009-08-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：27-30