10.3969/j.issn.1003-1995.2009.04.026
锚索板加固土质路堑边坡的施工技术
黔桂铁路扩能改造工程DKl22+720~DK122+800段,为边坡高度30 m的路堑,在施作锚杆框架梁护坡后,因锚杆长度不够造成坡体下滑,经论证决定加设锚索(索外通过锚垫板锚固)进行再防护.重点介绍了钻孔锚索制作、安装、注浆以及张拉、锚固等技术要点.
土质路堑、边坡防护、施工技术、锚索
U213.1+5(铁路线路工程)
2009-07-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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