利用行车间隔实施有伤钢轨焊接接头加固技术

摘要：

在日行车对数不超过70对的线路上利用行车间隔,采用胶粘双肋加强夹板加固有伤钢轨焊接接头,加固接头试件的静弯和疲劳试验均达到规范要求.通过现场使用观测,该技术对提高有伤接头的承栽能力效果良好.

关键词：行车间隔、双肋加强夹板、加固、钢轨焊接接头

分类号：U213.4+6(铁路线路工程)

在线出版日期：2009-04-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：104-105