无砟轨道钢轨碎弯成因分析

摘要：

对无砟轨道无缝线路钢轨碎弯成因进行了分析,认为钢轨纵向温度力、线路横向阻力和钢轨初始弯曲是影响轨条臌曲的主要因素.应用有限单元法建立了包括道床、扣件的钢轨碎弯分析模型,讨论了初始曲线线型及参数、升温幅度、轨道类型和线路阻力等对轨条碎弯幅值的影响.计算表明碎弯是无砟轨道无缝线路胀轨的表现,应严格控制初始弯曲和保证扣件横向阻力稳定,防止形成严重的轨条碎弯,影响行车安全.

关键词：无砟轨道、无缝线路、钢轨碎弯

分类号：U213.2(铁路线路工程)

资助基金：国家863计划项目2007AA11Z129;铁道部科技研究开发计划项目2003G059;西南交通大学创新团队培育计划资助项目2007IRT06

在线出版日期：2009-04-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：93-96