地铁隧道开挖对临近桥桩影响的二阶段法分析

摘要：

地铁隧道穿越城市立交桥下时,不可避免地引起周围土体发生位移,从而使临近桥桩基础产生附加变形和内力.为维护桥梁上部结构安全,必须预先估计隧道施工对桥桩的影响程度,采用基于winkler 地基模型的简化二阶段分析法讨论这种影响.研究结果表明,对于浅埋暗挖地铁隧道,应当采用隧道变形非均匀收缩模型;通过工程类比,采用实际量测数据推导地层损失比及间隙参数是一种简便可行的方法;提出桥桩与隧道临界距离的概念,并指出判断桩隧临界距离对于保护桥梁结构安全具有重要意义.根据此推荐的方法,可以确定不同地层条件下的桩隧临界距离.经与工程实测数据对比得知,计算结果能够准确地反映隧道开挖对临近桩基的影响.

关键词：地铁隧道、桩隧临界距离、二阶段分析法、地层损失比、非均匀收缩模型

分类号：TU248.2(建筑设计)

在线出版日期：2009-02-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：27-31