超静定主动桩基托换体系变形控制分析

摘要：

以津滨轻轨桩基托换工程为例,通过有限元模型计算,分析顶力分配原则,得出各桩顶力分配系数,在截桩前通过分级预顶优化结构状态,使之接近"理想"状态,以减少截桩过程中结构体系的状态改变,更好地控制托换过程中结构体系的变形.

关键词：桩基托换、超静定结构、变形控制、主动

分类号：U443.16+3(桥涵工程)

在线出版日期：2009-02-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：24-26