10.3969/j.issn.1003-1995.2008.10.033
弹性支承块式无砟轨道无缝线路更换支承块系统的力学分析
为对无缝线路状态下更换支承块系统进行力学分析并提出合理的维修参数,采用有限元方法建立更换支承块系统的计算模型,分析不同起道量和不同扣件松开长度下系统的受力;在一定的起道量和扣件松开长度下,根据非线性屈曲稳定理论,确定合理的养护维修作业轨温范围.结果标明,弹性支承块式无砟轨道无缝线路更换支承块时,单侧松开扣件的钢轨长度存在最优长度;起道量和单侧松开扣件的钢轨长度对钢轨垂向非线性屈曲临界荷载的影响较大.为避免钢轨失稳,应严格控制作业轨温;起道量0.16 m时,最优单侧松开扣件的钢轨长度为18 m,相应的作业轨温范围为锁定轨温+5℃以下.
支承块式无砟轨道、养护维修、无缝线路、稳定性分析
U213.6:U213.2+44(铁路线路工程)
2009-02-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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