10.3969/j.issn.1003-1995.2008.10.026
遂渝线无砟轨道道岔区基床动力测试研究
无砟轨道道岔区基床的动力学特性是无砟轨道研究的一项重点和难点.通过遂渝线无砟轨道道岔区试验段的现场实车测试,分析了不同车型、不同车速、正线和侧向行车条件下整个道岔区基床表面不同位置处的动应力、动位移和加速度特征,为进一步完善道岔区无砟轨道设计提供了重要依据.
道岔、无砟轨道、基床、实车测试
U213.6;U213.2+44(铁路线路工程)
铁道部科技发展计划项目2005K004-C
2009-02-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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