10.3969/j.issn.1003-1995.2008.09.036
350 km/h高速铁路最小曲线半径研究
结合国外高速铁路线路设计经验,针对我国350 km/h高速铁路线路设计中最小曲线半径的取值问题进行分析讨论,并提出了高速列车单一速度运行模式和高、低速列车共线运行模式下最小曲线半径的建议值.
高速铁路、最小曲线半径、取值
U212.33+2.1(铁路线路工程)
西南交通大学峨眉校区科技基金资助项目20070106
2009-01-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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