客运专线土质路基无砟轨道基床动态特性的模型试验研究

摘要：

结合遂渝铁路客运专线工程实践,进行了以级配碎石为基床表层,以A、B组填料为基床底层的室内大比例基床模型试验.详细介绍了建模过程和试验条件,分析了在列车动荷载作用下基床的动应力、动变形、加速度的变化规律及累计沉降规律,获得了有关无砟轨道基床动力特性的数据资料,为进一步改进基床结构设计提供依据.

关键词：土质路基、无砟轨道、基床、动态特性、模型试验

分类号：U213.2+44;U213.1(铁路线路工程)

资助基金：铁道部科技计划发展项目2005K004-C

在线出版日期：2008-09-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：78-81