10.3969/j.issn.1003-1995.2008.03.033
提速区段人工拨移曲线施工组织探讨
铁路实施第六次大提速,京九线列车运行最高时速达到160 km/h,对于设计时速为120 km/h的既有线曲线地段,在机械施工受限时,须进行人工拨移曲线施工.文章探讨了利用人工进行拨移曲线施工的组织方案,为类似工程提供参考.
既有线、拨移曲线、施工方案
U216.42(铁路线路工程)
2008-06-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
91-93
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10.3969/j.issn.1003-1995.2008.03.033
既有线、拨移曲线、施工方案
U216.42(铁路线路工程)
2008-06-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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