10.3969/j.issn.1003-1995.2007.12.023
盾构下穿既有铁路线路地基加固方案与效果分析
结合上海市轨道交通11号线盾构下穿沪宁铁路现场施工监测,发现土体用高压旋喷桩加固后,能够减少隧道结构与其周围土体之间的刚度差异,均匀土层应力分布,增加土体抗力,并可有效地控制盾构穿越时所引起的地面变形.
轨道交通、盾构、地基加固
U455.43(隧道工程)
2008-04-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
63-65
点击收藏,不怕下次找不到~
10.3969/j.issn.1003-1995.2007.12.023
轨道交通、盾构、地基加固
U455.43(隧道工程)
2008-04-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
63-65
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1
违法和不良信息举报电话:4000115888 举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn