10.3969/j.issn.1003-1995.2007.07.028
胶济铁路路基工后沉降控制技术
根据胶济铁路即墨至高密段43.2 km双线路基施工及通车一年后的实际沉降情况,对铁路路基工后沉降控制的必要性、主要途径及控制措施进行了初步的探讨,对于今后铁路提速改造以及客运专线的路基工后沉降控制具有一定的借鉴意义.
路基、工后沉降、控制
U216.42+1(铁路线路工程)
2007-08-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
78-80
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10.3969/j.issn.1003-1995.2007.07.028
路基、工后沉降、控制
U216.42+1(铁路线路工程)
2007-08-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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