客运专线钢系杆拱桥自振特性及结构参数研究

摘要：

利用大型通用有限元软件,对一座客运专线钢系杆拱桥结合梁桥面方案进行有限元分析.分析结果表明,横撑布置、桥面系刚度、矢跨比和拱肋刚度对竖向基频影响不大,桥面系刚度对横向基频的影响很大,桥面系下平联斜撑和铺设钢板均能显著提高其横向基频.

关键词：客运专线、钢系杆拱桥、结合梁桥面、自振特性

分类号：U448.22(桥涵工程)

资助基金：铁道部科技开发计划课题基金2004G014

在线出版日期：2007-05-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

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