10.3969/j.issn.1003-1995.2007.03.030
固定型提速道岔直股护轮轨非正常磨耗原因分析
列车提速后,道岔直股护轮轨的非正常侧面磨耗日趋严重,有的已危及行车安全.文章从线路平面布置条件、直股护轮轨缓冲段轮缘槽宽组装误差、线岔维修质量的角度简述了道岔直股护轮轨产生非正常侧面磨耗的原因,并提出了减缓直股护轮轨非正常侧面磨耗的措施.
直股护轮轨、磨耗、原因措施
U213.6+3(铁路线路工程)
2007-04-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
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