10.3969/j.issn.1003-1995.2006.09.004
铁路桥梁人行道板综合性能改进试验研究
采用聚丙烯纤维混凝土和一种优质中高强钢筋设计出低配筋率的铁路桥梁人行道板,试验研究表明,其承载能力、刚度和裂缝宽度均能满足设计要求,能使人行道板的使用年限从3~5年提高到15~20年,甚至更长.
人行道板、聚丙烯纤维混凝土、耐久性、防盗性能
U443.7(桥涵工程)
2006-11-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
9-11
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10.3969/j.issn.1003-1995.2006.09.004
人行道板、聚丙烯纤维混凝土、耐久性、防盗性能
U443.7(桥涵工程)
2006-11-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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