变刚度复合地基的可行性研究

摘要：

差异沉降是群桩复合地基工程中一个不容忽视的问题,文章在模型试验的基础上验证了群桩复合地基差异沉降的形成,提出变刚度设计思想.并通过模型试验和数值模拟对实现变刚度复合地基的方式进行讨论,认为通过改变桩长的方法是实现变刚度的最佳选择.

关键词：复合地基、变刚度、差异沉降、模型试验

分类号：U4(公路运输)

在线出版日期：2006-06-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：49-52