10.3969/j.issn.1003-1995.2005.12.014
土压平衡盾构在富水饱和粉细砂层中掘进事故实测分析
以南京地铁许府巷站-南京站站区间右线隧道为背景,详细描述了盾构在富水饱和粉细砂层中掘进事故的处理及监测过程,并对实测数据运用土层沉降特性及Peck地表沉降计算法进行分析,总结了事故处理和预防的经验及教训,对后续施工及类似情况处理具有一定的借鉴作用.
富水饱和粉细砂层、掘进事故、土层沉降特性、沉降分析
U455.43(隧道工程)
2006-03-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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