高速铁路大跨度斜拉桥稳定性分析

摘要：

针对主跨640 m的京沪高速铁路南京上元门越江工程南京长江大桥PC箱-钢桁叠合梁双塔斜拉桥方案,考虑结构的非线性和构件的极限承载能力,计入施工过程的变形和应力的叠加效应,用包含梁和索单元的空间组合结构模型,进行大桥的结构行为分析,着重研究在主要施工及运营阶段的结构稳定性问题.

关键词：斜拉桥、稳定性结构分析、非线性有限元法

分类号：U448.27(桥涵工程)

在线出版日期：2005-07-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：16-19