10.3969/j.issn.1003-1995.2003.12.015
钢轨断裂分析
应用金属学原理和金相显微镜,对浙赣线上行K529+36处钢轨伤损断口进行宏观和微观的观察与分析,指出钢轨内部夹杂物和轨面擦伤是造成钢轨核伤并最终导致钢轨疲劳断裂的主要原因.
钢轨、表面擦伤、夹杂物、疲劳断裂
U2(铁路运输)
2004-04-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
38-39
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10.3969/j.issn.1003-1995.2003.12.015
钢轨、表面擦伤、夹杂物、疲劳断裂
U2(铁路运输)
2004-04-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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