10.3969/j.issn.1003-1995.2003.11.006
组合截面混凝土梁在城市轨道交通中的应用
工形组合截面混凝土梁由预制部分和现浇部分叠合而成,由于混凝土的收缩徐变及预应力损失的影响,截面存在应力重分布现象,梁的受力、变形计算与全截面预应力梁相比有所不同.文章以25 m跨度的工形组合梁为例,介绍组合截面梁在城市轨道交通中的应用.
混凝土梁、组合截面、收缩徐变、应力重分布
U2(铁路运输)
2004-04-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
17-19
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10.3969/j.issn.1003-1995.2003.11.006
混凝土梁、组合截面、收缩徐变、应力重分布
U2(铁路运输)
2004-04-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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