10.3969/j.issn.1003-1995.2003.05.011
桥头跳车力学分析及台背刚柔过渡施工参数
桥头跳车是高速公路质量的"通病",其主要原因是桥头与相邻路基的沉降存在差异.文章介绍桥头跳车的力学模型,对桥头跳车两种形式的荷载作用进行了分析,并结合具体工程提出了台背刚柔过渡施工的参数和过渡段的刚度值.
桥头跳车、受力分析、半刚性挤密桩、刚柔过渡
U4(公路运输)
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
30-33
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10.3969/j.issn.1003-1995.2003.05.011
桥头跳车、受力分析、半刚性挤密桩、刚柔过渡
U4(公路运输)
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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