10.3969/j.issn.1003-1995.2001.11.005
隧道光面爆破参数应随施工进程调整优化
光面爆破是控制隧道超欠挖的重要技术,但其理想效果不是一蹴而就.结合洋门岭隧道光面爆破实例,研究解决光面爆破过程中出现的问题,不断调整优化爆破参数,最终取得最大超挖小于6 cm、半眼痕迹保存率达95%的良好效果.
隧道、光面爆破、超挖、半眼痕迹
U4(公路运输)
2004-10-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
12-15
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10.3969/j.issn.1003-1995.2001.11.005
隧道、光面爆破、超挖、半眼痕迹
U4(公路运输)
2004-10-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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