10.3969/j.issn.1003-1995.2001.03.005
铁路预应力混凝土箱梁弯扭及支座不平整效应的有限元分析
通过对秦沈客运专线20、24、32 m三种双线简支箱形梁进行的有限元分析,研究了混凝土简支箱形梁在偏心荷载作用下的弯扭效应、支座不平整效应以及各种荷载作用下的应力分布和剪力滞后等问题,并针对箱梁的空间应力分布提出了用"正应力增大系数"考虑剪力滞后等影响的方法.
箱形梁、弯扭效应、支座不平整、有限元
U4(公路运输)
铁道部科研项目
2004-10-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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