新制高速铁路道岔尖轨和心轨超声波检测方法研究

摘要：

为提升高速铁路道岔使用寿命,保障列车安全运行,针对新制道岔尖轨及心轨超声波检测工艺方法开展研究.简述对比试块人工伤损的位置和尺寸设置.利用A型脉冲反射式超声波探伤仪,检测人工伤损对比试块和实际产品,对比分析采用不同规格探头检测结果的差异.基于检测结果,对尖轨、心轨超声波检测工艺方法进行验证.验证结果表明:钢轨原材料材质伤损宜采用纵波直探头,同时增加60AT2钢轨轨腰不同埋藏深度平底孔人工伤损,以评定伤损当量大小.

关键词：高速道岔、尖轨、心轨、A型脉冲反射、超声波检测

所属期刊栏目：51

分类号：U213.6:U213.43(铁路线路工程)

在线出版日期：2023-08-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：26-30,42