动车组高压电连接器结构强度分析及验证(下)

摘要：

动车组高压电连接器组件较多,组件之间的相互作用对电连接器整体结构强度有一定影响.为保证动车组高压电连接器的可靠性,应用ANSYS Workbench有限元仿真软件计算应力.计算结果表明:高压电连接器所有组件在静态载荷作用下受到的最大应力,均小于其材料屈服强度,整体结构满足强度要求.依据GB/T 21563—2018《轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验》要求,对高压电连接器开展振动和冲击仿真试验.仿真试验结果表明:在静态工况下,高压电连接器整体结构满足强度要求;在动态载荷作用下,高压电连接器能够抵御工作环境中振动和冲击应力的影响.

关键词：电动车组、高压电连接器、仿真、有限元法、振动、冲击

所属期刊栏目：51

分类号：U266.204.9(机车工程)

在线出版日期：2023-03-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：22-26